Ας πάρουμε τα πράγματα από την αρχή. Το 2021, ο Μυστακίδης μπήκε δυναμικά στη ναυτιλία μέσω της Union Maritime, και κάπου εκεί άρχισε να “δένει” το νήμα με τον Αλαφούζο. Οι δυο τους μοιράζονται, όπως αποκαλύπτω σήμερα, τρία δεξαμενόπλοια 50-50, και ετοιμάζουν την αγορά ενός ακόμη – πιθανότατα LNG. Κοινές μπίζνες, κοινά συμφέροντα και, απ’ ό,τι φαίνεται, κοινές βλέψεις.
Μόνο που το παιχνίδι δεν σταματά στη θάλασσα. Σύμφωνα με όσα μαθαίνω, υπάρχει κρυφή συμφωνία ώστε ο Μυστακίδης να εισέλθει και στον ΣΚΑΪ, είτε με αγορά ποσοστού είτε μέσω σχήματος “αναδιάρθρωσης” του Ομίλου. Αν αυτό επιβεβαιωθεί, τότε μιλάμε για μια επιχείρηση συγκέντρωσης δύναμης σε media, ναυτιλία και –ναι– αθλητισμό.
Γιατί μην ξεχνάμε: ο Μυστακίδης έχει επενδύσει στην ΚΑΕ ΠΑΟΚ, ενώ ο Αλαφούζος ελέγχει τον Παναθηναϊκό. Δύο «αντίπαλοι» στο γήπεδο, αλλά συμπαίκτες στα deals. Μια “αθλητική σύμπλευση” που μόνο τυχαία δεν μοιάζει.
Όλα αυτά συνθέτουν το νέο τοπίο ισχύος που χτίζεται αθόρυβα: ναυτιλία, media, ομάδες — ένα τρίγωνο επιρροής που απλώνεται παντού. Και το πιο ενδιαφέρον; Κανείς από τους δύο δεν διαψεύδει.
Η συνέχεια, όπως πάντα, θα έχει… κύματα.
Όσο κι αν κάποιοι προσπαθούν να το κρατήσουν μακριά από τα φώτα της δημοσιότητας, η πληροφορία είναι διασταυρωμένη – και καίει. Ο Τέλης Μυστακίδης και ο Γιάννης Αλαφούζος δεν είναι απλώς γνωστοί μεταξύ τους. Είναι συνέταιροι. Κι όχι μόνο στη ναυτιλία.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου