Από ανθρώπινα λάθη έμειναν ορφανά τα παιδιά πέντε μανάδων, οι οποίες εργάζονταν στο εργοστάσιο ΒΙΟΛΑΝΤΑ στα Τρίκκαλα. Συστάσεις, λέει, είχε κάνει από ετών η......
αρμόδια Υπηρεσία της Περιφέρειας για τη βελτίωση του συστήματος προπανίου του εργοστασίου. Με τη συμμόρφωση προς τις συστάσεις τί έγινε;
Από ανθρώπινα λάθη έχασαν τη ζωή τους επτά νέοι στη Ρουμανία που
πήγαιναν οδικώς στη Λυών να παρακολουθήσουν
τον αγώνα τής αγαπημένης τους ποδοσφαιρικής ομάδος.
[Αλήθεια, είναι όσο πολλά τα λεφτά, ώστε δεν επέτρεπαν στον ΠΑΟΚ να μη
μετάσχει στον αγώνα εις ένδειξη πένθους γι’ αυτή την τραγική απώλεια;]
Ανατρίχιασα,
όταν άκουσα ότι υπουργοί συσκέφθηκαν υπό τον πορδυπουργό για την αντιμετώπιση
της καθημερινής επί χρόνια κυκλοφοριακής συμφόρησης στη λεωφόρο Κηφισού. Άντε
και στην αντιμετώπιση της πλημμύρας στη Γλυφάδα, στο Μαρούσι και παντού.
Ξανανατρίχιασα, όταν άκουσα ότι ο πορδυπουργός θα επισκεφθεί σήμερα το
εργοτάξιο του νέου αεροδρομίου στην Κρήτη. Προφανώς, για να τους επιστήσει την
προσοχή, μην κάνουν κάποιο λάθος, άνθρωποι είναι κι’ αυτοί, και θρηνήσουμε νέα θύματα.
Και μετά άκουσα, ότι απαγορεύθηκαν οι συγκεντρώσεις λόγω της σημερινής
επετείου της αντεθνικής στάσης του Θρούμπα και των περί αυτόν στα Ίμια.
Αnd more!!!
Θυμάστε το αεροπορικό
δυστύχημα του Γιάκοβλεφ στα Πιέρια Όρη που στοίχισε τη ζωή σε 70
ανθρώπους;;;Δεν ήταν το ανθρώπινο λάθος η κύρια αιτία άλλα το ανύπαρκτο σύστημα
ραντάρ του τότε αεροδρομίου μακεδονία με αποτέλεσμα μέσα στην ομίχλη που
επικρατούσε να χάσει την πορεία του ο πιλότος και να καρφωθεί στο βουνό. Αν τα
συστήματα ραντάρ δεν ήταν κλεισμένα μέσα στα κουτιά το δυστύχημα αυτό θα είχε
αποφευχθεί. Κανείς δε δικάστηκε δυστυχώς, τα φόρτωσαν όλα στον πιλότο. Οι
συγγενείς δεν είχαν τη δύναμη και το κουράγιο να ασχοληθούν με το θέμα, κανείς
δεν βρήκε την δύναμη να τα βάλει με το σύστημα τότε και να πληρώσουν οι
πραγματικοί υπεύθυνοι.
Θυμάστε το δυστύχημα
με το εκδρομικό λεωφορείο γεμάτο μαθητές στην κοιλάδα των Τεμπών από μία
νταλίκα υπερφορτωμένη με μελαμίνες που έφυγε απ’ το δρόμο της;; Δυστυχώς και
εδώ οι συγγενείς των παιδιών δεν μπόρεσαν να τα βάλουν με το σύστημα και δεν
δικάστηκαν αυτοί που έπρεπε να δικαστούν. Από τον υπουργό δημόσιας τάξης τότε
Χρυσοχοΐδης ο άμεσα προϊστάμενος των αστυνομικών που δεν έκαναν την δουλειά
τους, τον έλεγχο δηλαδή του υπερφορτωμένου φορτηγού ούτε στα διόδια των Μαλγάρων
ούτε στα διόδια Λεπτοκαρυάς, ούτε οι υπεύθυνοι αστυνομικοί, ούτε η εταιρεία που
υποχρέωσε τον οδηγό να μεταφέρει το άκρως επικίνδυνο φορτίο. Μόνον ο οδηγός της
μοιραίας νταλίκας την πλήρωσε τότε.
Στην Μάνδρα το 2017
δεν πλήρωσε κανείς.
Στο μάτι το 2018 δεν
πλήρωσε κανείς.
Αν σε αυτά τα
δυστυχήματα οι γονείς των παιδιών και οι συγγενείς των θυμάτων έβρισκαν το
κουράγιο να κάνουν αυτό που κάνουν οι γονείς και συγγενείς των 57, που
προσπαθούν δηλαδή να οδηγηθούν σε δίκη *οι ηθικοί αυτουργοί, Hellenic Train και
πολιτική ηγεσία του υπουργείου μεταφορών* τότε ίσως να μη θρηνούσαμε αλλά
θύματα άδικα. Η κυβέρνηση εκτός από ηθικός αυτουργός του εγκλήματος είναι και
ενορχηστρωτής της συγκάλυψης και του μπαζώματος της υποθέσεις.
Η κ.Καρυστιανού ήταν
και είναι η φωνή και η ψυχή αυτού του αγώνα για να πληρώσουν οι ένοχοι και να
δικαιωθούν οι ψυχές όλων αυτών των αθώων θυμάτων. Και αφού η δικαιοσύνη εκτός
από *αόμματη είναι και κουφή* ο μόνος δρόμος που υπάρχει για να δικαιωθείς
είναι να χτυπήσεις το σύστημα εκεί που πονάει. Ούτε αριστερά ούτε δεξιά
δημιουργία κόμματος για την υπεράσπιση της ισονομίας και της δικαιοσύνης. Και
όσο τα συστημικά κόμματα θα ενώνονται για να πολεμήσουν μια γυναίκα άλλο τόσο
θα είμαστε μαζί σου.
Αλήθεια ποίος ο ορισμός τού ανθρωπίνου λάθους; Αντιγράφω με για πολλοστή
φορά.
Πέμπτη 8 Δεκεμβρίου 2022
Γράφει ο Σωτήριος
Καλαμίτσης
Σε ανθρώπινο λάθος, λέει, οφείλεται ο τραγικός θάνατος νεαρού μαθητή στις
Σέρρες. Εν ώρα λειτουργίας του σχολείου γινόταν συντήρηση του συστήματος
θέρμανσης. Λάθος του συντηρητή, αλλά και του Διευθυντή τού σχολείου που δεν πέταξε έξω από το σχολείο πυξ λαξ τον συντηρητή που ήθελε να συντηρήσει
τη θέρμανση εν ώρα λειτουργίας του σχολείου.
Σε ανθρώπινα λάθη οφείλεται ο θάνατος 102 ανθρώπων στο Μάτι. Άκουσα πως το
Δημόσιο ισχυρίζεται, ότι συνυπεύθυνοι για την τραγωδία είναι και οι κάτοικοι
της περιοχής. Προφανώς, επειδή είχαν χτίσει αυθαιρέτως τις οικίες τους υπό το
άγρυπνο βλέμμα των Πολεοδομικών Αρχών και Αρχιδίων, με αποτέλεσμα να μην
υπάρχουν οδοί διαφυγής από την πύρινη λαίλαπα.
Σε ανθρώπινο λάθος οφείλεται ο θάνατος μοτοσυκλετιστή από μία κερία που
οδηγούσε παραβιάζοντας τα σήματα κυκλοφορίας.
Σε ανθρώπινο λάθος οφείλεται ο βαρύτατος τραυματισμός από αστυνομικό νεαρού
που έβαλε βενζίνη χωρίς να πληρώσει. Τον καταδίωκαν, λέει, επειδή
δεν πλήρωσε τη βενζίνη που του έβαλε ο βενζινάς. Για ποιο αδίκημα τον
καταδίωκαν; Δεν πρόκειται για κλοπή, αλλά για μη καταβολή συμβατικού
ανταλλάγματος. Το περιστατικό μου θύμισε, ότι πολλοί 16ρηδες οδηγούν άνευ
αδείας. Λάθος των γονέων, των δασκάλων, των φίλων, των …, των…….,
των………..;
Οδηγούσε μιλώντας στο κινητό, με αποτέλεσμα να τραυματίσει έναν πεζό.
Ανθρώπινο λάθος.
Κατά τα λοιπά σε καθημερινή τηλεοπτική εκπομπή ανάλυσης ποινικών υποθέσεων
τύπου «παράλληλη ανακριτική διαδικασία» έχει πιάσει στασίδι συνδικαλιστής
αστυνομικός ονόματι Καλιακμάνης. ΄Εχω 2 απορίες: α] οι συνδικαλιστές
αστυνομικοί είναι απαλλαγμένοι αστυνομικών καθηκόντων; β] επιτρέπεται να
μετέχουν σε εκπομπές και να σχολιάζουν ποινικές υποθέσεις οι συνδικαλιστές
αστυνομικοί; Τίνος ανθρώπου λάθος να είναι άραγε η εν λόγω παρουσία;
Του υπουργού; Του αρχηγού της ΕΛ.ΑΣ.; Του επί κεφαλής της μονάδος, στην οποίαν
ανήκει ο εν λόγω;
Δένδρο κατέρρευσε και καταπλάκωσε μοτοσυκλετιστή που περίμενε στον κόκκινο
φωτεινό σηματοδότη. Λάθος των ανθρώπων του Δήμου που δεν φρόντισαν να το
ξερριζώσουν, μολονότι είχαν ειδοποιηθεί για την επικινδυνότητά του.
Όλα τα ατυχήματα οφείλονται σε ανθρώπινο λάθος. Και το λάθος οφείλεται στην
έλλειψη λογικής. Ούτε απλής ούτε περίπλοκης. Σκέτης λογικής. Την έλλειψη της
οποίας πληρώνουν αθώα θύματα. Δεν αρκεί να απαιτούμε δικαίωση υπό την έννοια
καταδίκης του υπαίτιου από τη Δικαιοσύνη. Δεν αρκεί να ευχόμαστε αυτό να είναι
το τελευταίο θύμα ενός λάθους. Πρέπει να απαιτούμε από τους αρμοδίους, αλλά και
τους συμπατριώτες μας [συμπολίτες που λέει ο σύζυγος της
Μαρέβας], να φέρονται λογικά, ώστε να μη γίνονται λάθη. Λογικά
υπό την έννοια να επιτελούν το καθήκον τους και να ενεργούν εγκαίρως εκεί, όπου
μπορούν άνετα να προβλέπουν το κακό που μπορεί να συμβεί, από κάποιο
λάθος.
Σώτος
Υ.Γ. Δεν είναι ανθρώπινο λάθος η διάταξη του άρθρου 30 ν. 1264 1982 που
ορίζει, ότι
«Ο χρόνος της απεργίας των δημοσίων υπαλλήλων
θεωρείται ως χρόνος πραγματικής δημοσίας υπηρεσίας, χωρίς όμως να καταβάλλονται
οι αποδοχές του χρόνου απεργίας».
Κυριακή 5 Μαρτίου 2023
Γράφει ο Σωτήριος
Καλαμίτσης
Με βουρκωμένα μάτια ακούω και βλέπω μέρες
τώρα τον πόνο παππούδων, γονέων, αδελφών, συζύγων, συντρόφων, φίλων που θρηνούν
τους δικούς τους. Το τραγικό σιδηροδρομικό δυστύχημα των Τεμπών οφείλεται σε ανθρώπινο λάθος, λένε οι αρμόδιοι. Δηλαδή
όλη η τεχνική υποδομή ήταν πλήρης και άψογη, αλλά κάποιος δεν έκανε σωστή χρήση
αυτής ή δεν έκανε καθόλου χρήση. Όπως ο οδηγός οχήματος που παραβιάζει το
παλλόμενο κίτρινο φωτεινό σήμα και αφαιρεί τη ζωή ενός μοτοποδηλάτη; Οι
σηματοδότες λειτουργούσαν, αλλά ο ανεγκέφαλος παραβίασε, ως μη όφειλε, την
ένδειξη. Λάθος ή αβελτηρία; Λάθος ή αδιαφορία; Λάθος ή ωχαδερφισμός;
Ο πρωθυπουργός ανεκοίνωσε τη σύσταση
«υπερκομματικής» Επιτροπής εμπειρογνωμόνων που θα διερευνήσει τα αίτια της
τραγωδίας. Δηλαδή υπάρχει ενδεχόμενο τα μέλη και αυτής της Επιτροπής να
λειτουργήσουν με κωματικά κριτήρια;
Ακολούθησαν εκπομπές των ΜΜΕ που
περιγράφουν την Οδύσσεια των συμβάσεων για την τεχνική υποδομή. Ενστάσεις των
διαγωνιζομένων, αναθεωρήσεις τιμών, προσφυγές στη Δικαιοσύνη. Δηλαδή η γνωστή
κακοδαιμονία του ελληνικού κράτους. Με τους δικούς μας και τους δικούς τους.
Και με τις μίζες φυσικά.
Συγκοινωνιολόγος δεν είμαι. Ούτε ειδικός
επί των σιδηροδρόμων. Με βασανίζει, όμως, ένα ερώτημα: ένας τεράστιος βράχος
αποκολλάται από το βουνό και προσγειώνεται στη σιδηροτροχιά. Ή ένα φορτηγό
ακινητοποιείται σε ισόπεδη αφύλακτη διάβαση λόγω μηχανικής βλάβης. Ο
μηχανοδηγός τής αμαξοστοιχίας που κινείται με κατεύθυνση προς τον
βράχο ή το φορτηγό δεν μπορεί να δει τον κίνδυνο που τον περιμένει;
Δεν διαθέτει ραντάρ; Δεν μπορούσαν, άραγε, οι μηχανοδηγοί των αμαξοστοιχιών που
συγκρούστηκαν να ειδοποιηθούν, ότι κινούνται στην ίδια σιδηροτροχιά με αντίθετη
φορά; Αν δεν μπορούσαν, γιατί;
Πάντως, επειδή ουδέν κακόν αμιγές καλού,
δεν μπορώ να μην απονείμω ως απλός πολίτης τα εύσημα στον νεαρό Ανδρέα
Ανικαλιώτη που έσωσε αρκετούς συνεπιβάτες του. Περισσότερο, όμως, δεν μπορώ να
μην επισημάνω τη μεγαλωσύνη της μάνας που ένοιωσε ντροπή καθώς αγκάλιαζε το
παιδί της που σώθηκε, ενώ δίπλα της θρηνούσαν άλλες μανάδες για τον χαμό των
δικών τους παιδιών. Ευτυχώς που υπάρχουν και οι εξαιρέσεις που μας κάνουν να
συνειδητοποιούμε, ότι το μεγαλύτερο ανθρώπινο λάθος μας είναι οι πωλητικοί που
ορίζουμε να διαφεντεύουν τις ζωές μας.
Σώτος
Υ.Γ. Επειδή πολλοί διερωτώνται πώς ένας
αχθοφόρος τοποθετήθηκε στη θέση σταθμάρχη, θυμίζω, ότι ο αναπληρωτής υπουργός
Υγείας Πολάκης είχε διορίσει αντιπρόεδρο του νοσοκομείου Σαντορίνης έναν
ιδιοκτήτη επιχείρησης βουλκανιζατέρ.
22 Δεκ 2011
του Σωτήριου Καλαμίτση
[αφιερωμένο α] στη διαρροή ότι ουδέν
αναφέρει η συμφωνία των πολιτικών αρχηγών για εκλογές στις 19.2.2012 και β] στη
λογοδιάρροια των πράσινων υπουργών που επί 2 χρόνια άκουγαν μέρα παρά μέρα τον
Μεγάλο Κανωνιέρη να διαβάζει επί ώρες αρλούμπες χωρίς να βγάζουν άχνα και
άρχισαν σαν λουλούδες ενώπιον του Λουκά να βγάζουν γλώσσα στους ετερόδοξους
συναδέλφους τους]
Θεατρόφιλος δεν είμαι, αλλά έχω καταλάβει
πως κάθε θεατρικό έργο έχει μία δομή. Πρόκειται για κάποια ιστορία με πλοκή
[σενάριο], η παρουσίαση της οποίας χωρίζεται σε πράξεις και σκηνές με αρχή,
μέση και τέλος, ήτοι κάθαρση υπό την αρχαιοελληνική έννοια, οπότε η κατάσταση
καθαίρεται και αποβάλλονται τα καθάρματα από τον εγκέφαλο των θεατών.
Στη σκηνή παίζουν ηθοποιοί που έχουν ρόλο
είτε πρωταγωνιστικό [stars] είτε βοηθητικό [κομπάρσοι]. Αναπληρωτές των
ηθοποιών δεν υπάρχουν. Αυτός είναι ο λόγος που όταν ασθενεί ένας από τους
πρωταγωνιστές, η παράσταση αναβάλλεται μέχρις αναρρώσεως.
Στο παρασκήνιο εργάζονται τεχνικοί για να
ρυθμίζουν σκηνικά, φωτισμό, ήχο κ.λπ., ενώ ο σκηνοθέτης δεν είναι, συνήθως,
παρών στις παραστάσεις, αφού έχει στήσει την παράσταση, η οποία ρολάρει. Το
ίδιο και ο παραγωγός που χρηματοδότησε το ανέβασμα, πλήρωσε τον σκηνοθέτη και
περιμένει τις εισπράξεις για να κάνει ταμείο στο τέλος της σεζόν. Οι ηθοποιοί
ξέρουν από στήθους τα λόγια τους, τα οποία και επαναλαμβάνουν σε κάθε παράσταση
με τις ίδιες κινήσεις. Άντε να κάνουν ένα βήμα παραπάνω ή λιγότερο ή να ανοιγοκλείσουν
τα μάτια τους λίγο περισσότερο ή να σκοντάψουν κατά λάθος και να σηκωθούν με
μια γκριμάτσα εκτός σεναρίου. Ουδέποτε αυτοσχεδιάζουν, εκτός αν πρόκειται για
ταλαντούχους ηθοποιούς που πιάνουν τον σφυγμό της εποχής, στην οποία ζουν, και
ταιριάζουν την περίσταση με κάποια σκηνή ή φράση, δίνοντας έτσι ένα μήνυμα
ήθους [ήθος + ποιώ = ηθοποιός]. Εκεί έρχεται η αποθέωση από το φιλοθεάμον
κοινό. Α, και κάτι τελευταίο, αλλά σημαντικότατο. Στο Ταμείο υπάρχει και ένας
υπάλληλος που εισπράττει το αντίτιμο των εισιτηρίων και αποδίδει λογαριασμό
στον παραγωγό.
Κάτι ανάλογο συμβαίνει και στην πολιτική.
Όλοι οι πάμπλουτοι επιβήτορές μας έχουν αποστηθίσει τα λόγια τους, τα οποία και
επαναλαμβάνουν επί καθημερινής βάσεως χωρίς διαφοροποιήσεις. Η προαιώνια
στερεότυπη ατάκα είναι «θα ….» διανθιζόμενη από καιρού εις καιρόν με λέξεις της
εποχής, όπως «αλλαγή», «εδώ και τώρα», «διακύβευμα», «ΑΤΑ», «μεταρρύθμιση»,
«εκσυγχρονισμός», «σωτηρία», «από ‘κει και πέρα», «πράσινος ήλιος», «πράσινη
ανάπτυξη», «πράσιν’ άλογα», «ετεροχρονισμός», «άλλο μείγμα πολιτικής»,
«αναπροσαρμογή», «επανίδρυση», «το νόμιμον είναι και ηθικόν», «τροποποίηση»,
«επαναδιαπραγμάτευση», «επανεκκίνηση», «αναδόμηση», «ανασύσταση», «Μνημόνιο»,
«Ζάππειο Ι», «Ζάππειο ΙΙ», «εφεδρεία», «άνοιγμα κλειστών επαγγελμάτων»,
«ανοιγοκλείσιμο ανοικτών επαγγελμάτων» κ.ά. Αυτό είναι το σενάριο, μόνο που δεν
διαθέτει πλοκή. Διαθέτει μόνον διαπλοκή. Οι ηθοποιοί δεν κάνουν πρόβες, εξ ου
και υπάρχουν αμέτρητοι αναπληρωτές τους. Αρκεί ότι υπάρχει παραγωγός. Ούτε
σκηνοθέτης χρειάζεται.
Οι ηθοποιοί αυτοσχεδιάζουν διαρκώς, αρκεί
να μην ξεφεύγουν από τον στόχο που είναι η αποχαύνωση του κοινού, ώστε αυτό να
χειροκροτεί και ποδοκροτεί κάθε φορά που του λέει π.χ. ο κ. Κλαψής ή ο κ.
Pretender ότι ένας από τους πρωταγωνιστές εκστόμισε μία μεγαλοφυΐα τύπου «επί 2
χρόνια καταστρέψαμε τη χώρα και δεν έπρεπε να το κάνουμε».
Για να παρακολουθήσει κανείς τις
παραστάσεις πληρώνει στην ΕΡΤ εισιτήριο διαρκείας μίας ζωής και από καιρού εις
καιρόν χαράτσια, ώστε να ικανοποιείται ο παραγωγός που έχει ρίξει τα ωραία του
λεφτουδάκια για να ανεβάσει στο παλκοσένικο και προωθήσει τους πρωταγωνιστές.
Ταμίες, λοιπόν, η ΕΡΤ και η ΔΕΗ που αποδίδουν τις εισπράξεις αφού ξαφρίσουν τα
εισπρακτικά.
Σε όχι και τόσο τακτά διαστήματα
αναφύονται ζητήματα μείζονος σημασίας, όπως η εναλλαγή των θεατών στις θέσεις
τους, δηλαδή ποιός θα καθίσει μπροστά, ποιός πίσω, ποιός στο πλάι, ποιος σε
πτυσσόμενο κάθισμα στον διάδρομο [βλέπετε υπάρχει πάντοτε κοσμοσυρροή], οπότε
καλούνται οι θεατές να διαλέξουν τον ταξιθέτη. Για όσους μετακινήσει ο
δημοκρατικά εκλεγμένος ταξιθέτης σε καλλίτερες θέσεις προβλέπονται χρηματικά
βραβεία, όπως 300 υπερωρίες μηνιαίως ή άλλοι 7 μισθοί ετησίως, κάρτα
απεριορίστων χρεώσεων, επίδομα έγκαιρης προσέλευσης στο κάθισμα, επίδομα
εκκίνησης μηχανής αυτοκινήτου, επίδομα ορθοπεταλιάς, κ.λπ.
Το τελευταίο προσχεδιασμένο
απρογραμμάτιστο επεισόδιο είναι αυτό που παίχτηκε σήμερα: είπε λέει ο Λουκάς
ότι οι 3 πολιτικοί αρχηγοί που του κάνουν αέρα 1,5 μήνα τώρα δεν συμφώνησαν
ενώπιον του Προέδρου της Δημοκρατίας για εκλογές στις 19.02.2012. Να ρωτήσω,
τώρα, εγώ γιατί δεν μας το έλεγε τόσο καιρό και μας άφηνε να πιστεύουμε από
11.11.2011 ότι έχουν συμφωνήσει για 19.02.2012; Μάλλον πολλά ζητάω και θα
χαλάσω και το καλούπι.
Και όλα τούτα παίζονται στο μεγαλύτερο
θέατρο της χώρας, στην Εθνική Σκηνή του Κοινοβουλίου. Η παράσταση γνωρίζει
απίστευτες πιένες. Παίζεται επί αιώνες και δεν λέει να κατέβει. Ουδέ διαθέτει
κάθαρση. Μόνον αναρίθμητα καθάρματα.
Αδέλφια κουράγιο! Μια ζωή είναι. Θα
περάσει…
Σώτος



Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου