Ποιος δεν θα επικροτούσε μία τέτοια απεργία;

 Γράφει ο Σωτήριος Καλαμίτσης

Ο κύβος ερρίφθη λοιπόν. Δεν ταξιδεύουμε με πλοίο ή αεροπλάνο εάν δεν φέρουμε τα αντιCovid διαπιστευτήρια. 

       «Όλοι οι επιβάτες θα πρέπει ...

να φέρουν σε έγχαρτη ή ηλεκτρονική μορφή το πιστοποιητικό εμβολιασμού ή τη βεβαίωση αρνητικής διάγνωσης του εργαστηριακού ελέγχου με τη μέθοδο PCR ή του ελέγχου ταχείας ανίχνευσης αντιγόνου rapid test ή το πιστοποιητικό νόσησης, όπως εξάγονται με τη μορφή ψηφιακού ή εκτυπωμένου αντιγράφου από την πλατφόρμα gov.gr.» 

     Μέρες τώρα τα ΜΜΕ μεταδίδουν ποσοστά εμβολιασμού ανά περιοχή με πρωταθλήτρια τη Μύκονο, οι κάτοικοι της οποίας έχουν εμβολιασθεί κατά >90%. Προφανώς για να μπορούν να υποδεχθούν τους πάμπλουτους τουρίστες που θα αφήσουν το παραδάκι τους. Στη  Φλώρινα που δεν έχει ανάγκη από τουρίστες ο εμβολιασμός κινείται στο 30% του πληθυσμού της.

     Ενώ, λοιπόν, δεν μπορείς να ταξιδέψεις χωρίς τα απαραίτητα διαπιστευτήρια, επιτρέπεται να στοιβάζεσαι στα ΜΜΜ, όπου δεν τηρούνται αποστάσεις και πλείστοι όσοι επιβάτες δεν φέρουν καν μάσκα.  

       Είχαν ανακοινωθεί για σήμερα μέχρι και την Παρασκευή στάσεις εργασίας των οδηγών ΜΜΜ, επειδή τα οχήματα που οδηγούν δεν έχουν κλιματισμό, πράγμα που ταλαιπωρεί τους οδηγούς. Οι στάσεις ανεστάλησαν μετά από πωλητικές διαβεβαιώσεις, ότι το πρόβλημα θα λυθεί.

    Από τη στιγμή που δεν μπαίνεις σε πλοίο ή αεροπλάνο άνευ εμβολιασμού ή ..ή…., διερωτώμαι γιατί οι οδηγοί των ΜΜΜ δεν κηρύσσουν απεργία, και μάλιστα διαρκείας, μέχρις ότου αφ’ ενός επιβληθεί στα ΜΜΜ το μέτρο της πληρότητας 50% το πολύ, ώστε να τηρούνται αποστάσεις, αφ’ ετέρου δοθεί στους οδηγούς το δικαίωμα να μην επιτρέπουν την επιβίβαση σε μη φέροντες μάσκα.  Γιατί θα πρέπει οι οδηγοί να διατρέχουν καθημερινά τον κίνδυνο μόλυνσης, εν συνεχεία δε μετάδοσης του ιού στις οικογένειές τους;

      Αντιλαμβάνομαι, ότι η έλλειψη λεωφορείων δεν επιτρέπει τη λήψη τέτοιων μέτρων. Αχ αυτή η έλλειψη, ο μόνιμος κακός δαίμων του δημόσιου τομέα. Είναι, όμως, αυτή η έλλειψη, ισχυρότερη της αδήριτης ανάγκης περιορισμού της εξάπλωσης του ιού;

      Πάντως, υπάρχει λύση: δρομολόγηση τουριστικών λεωφορείων που τελούν σε ακινησία ελλείψει τουριστών ή δρομολόγηση ακόμη και στρατιωτικών οχημάτων [λεωφορείων και φορτηγών]. Και σε κάθε περίπτωση πώς είναι δυνατόν να επιβάλλεις μέτρα σε πλοία και αεροσκάφη, αλλά να αφήνεις ανεξέλεγκτη και άνευ περιορισμών την επιβίβαση σε λεωφορεία και μετρό;

       Δυστυχώς οι εργατοπατέρες που κηρύσσουν απεργίες για ψύλλου πήδημα, δεν σκέφτηκαν να αναγκάσουν τους πωλητικούς να εφαρμόσουν οριζόντια, που λένε οι μορφωμένοι, τα μέτρα αντιμετώπισης της πανδημίας θωρακίζοντας τους οδηγούς των ΜΜΜ και τις οικογένειές  τους, αλλά και τους επιβάτες που συνωθούνται, επειδή πρέπει να πάνε στη δουλειά τους ή στον γιατρό ή …. και δεν έχουν ΙΧ ή λεφτά για ταξί. 

Σώτος