Η σύγκρουση των τρένων στην Ισπανία ως τεχνικό αντίβαρο στα Τέμπη
Αποτελεί, άθελά της, ένα ισχυρτό τεχνικό πείραμα σύγκρισης, το οποίο φωτίζει με ωμό τρόπο τις αντιφάσεις, τα κενά και τις παραλείψεις της επίσημης διερεύνησης του δυστυχήματος των Τεμπών.
Δύο συμβάντα με κοινά τεχνικά χαρακτηριστικά, αλλά με ριζικά διαφορετικά φυσικά αποτελέσματα, δεν επιτρέπουν σιωπή. Επιβάλλουν εξηγήσεις.
Τόσο στην Ισπανία όσο και στην Ελλάδα, τα εμπλεκόμενα τρένα ήταν ηλεκτροκίνητα, τροφοδοτούμενα από εναέρια γραμμή 25.000 Volt ηλεκτρικού ρεύματος.
Και στις δύο περιπτώσεις υπήρξε εκτροπή -εκτροχιασμός της μιας αμαξοστοιχίας(στην περίπτωση μας των 2 μηχανών της εμπορικής), ασκηση ακαριαίας πέδης , εκτροπή των ηλεκτροφόρων αγωγών πριν από τη σύγκρουση(στον βαθμό και την σφοδρότητα που αυτή έγινε), δημιουργώντας πιθανότατα στιγμιαίο ηλεκτρικό τόξο.
Επιπλέον, και στα δύο δυστυχήματα καταστράφηκαν μετασχηματιστές ψυχόμενοι με έλαια σιλικόνης, τα οποία διασκορπίστηκαν φυσιολογικά στο περιβάλλον.
Υπήρξαν επίσης πολλά θύματα από τη σφοδρότητα της σύγκρουσης, τόσο στην Ισπανία όσο και στην Ελλάδα.
Οι βασικοί φυσικοί μηχανισμοί, λοιπόν, ήταν κοινοί..Η ηλεκτρική ενέργεια ίδιας περίπου τάξης μεγέθους.
Τα υλικά του σιδηροδρομικού συστήματος συγκρίσιμα.
Κι όμως, το αποτέλεσμα δεν ήταν το ίδιο.
Τι ΔΕΝ συνέβη στην Ισπανία
Στο ισπανικό δυστύχημα, παρά την εκτροπή- σύγκρουση, το ηλεκτρικό τόξο και την καταστροφή ηλεκτρολογικού εξοπλισμού:
- ΔΕΝ δημιουργήθηκε εύφλεκτο αέριο νέφος,
- ΔΕΝ σημειώθηκε ανάφλεξη,
- ΔΕΝ εμφανίστηκε πυρόσφαιρα,
- ΔΕΝ εκδηλώθηκε πυρκαγιά,
- ΔΕΝ υπήρξαν θύματα από φωτιά ή θερμικά φαινόμενα.
Αυτό το γεγονός από μόνο του έχει τεράστια τεχνική σημασία, διότι αποκλείει κατηγορηματικά τον ισχυρισμό ότι η ηλεκτροκίνηση, το ηλεκτρικό τόξο ή τα έλαια σιλικόνης αρκούν για να προκαλέσουν μαζική ανάφλεξη ή πυρόσφαιρα.
Αν ίσχυε κάτι τέτοιο, το ίδιο φαινόμενο θα είχε εκδηλωθεί και στην Ισπανία και δεν εκδηλώθηκε.
Στα Τέμπη, αντιθέτως, παρατηρήθηκε:
- Δημιουργία εύφλεκτου αερίου ή ατμοποιημένου νέφους,
- Ακαριαία ανάφλεξη,
- Εμφάνιση πυρόσφαιρας μεγάλης έκτασης,
- Εξέλιξη σε εκτεταμένη πυρκαγιά,
- Υπαρξη θυμάτων που δεν κατέληξαν από τη σύγκρουση αλλά από τη φωτιά.
Η Ακαριαία ανάφλεξη δεν είναι έκρηξη και δεν είναι ηλεκτρικό φαινόμενο. Είναι ταχεία καύση εύφλεκτου αερίου ή ατμοποιημένου καυσίμου, η οποία απαιτεί τρεις αναγκαίες συνθήκες: καύσιμο, οξυγόνο και πηγή έναυσης.
Στα Τέμπη, η πηγή έναυσης υπήρχε (ηλεκτρικό τόξο). Αυτό όμως δεν αρκεί. Χωρίς προϋπάρχον εύφλεκτο νέφος, πυρόσφαιρα δεν μπορεί να υπάρξει.
Η σύγκριση των δύο δυστυχημάτων λειτουργεί ως πειραματική ένδειξη υψηλής αξιοπιστίας, γιατι ενώ εχουμε κοινή πηγή έναυσης( ηλεκτροκίνηση 25 kV,-εκτροπή ηλεκτροφόρων αγωγών,-στιγμιαίο ηλεκτρικό τόξο), έχουμε διαφορετικό αποτέλεσμα.
Στην Ισπανία δεν υπήρξε πυρόσφαιρα ενώ στα Τέμπη υπήρξε πυρόσφαιρα.
Η διαφορά δεν μπορεί να αποδοθεί στην πηγή έναυσης αλλά στον καθοριστικό παράγοντα που είναι το εύφλεκτο νέφος
Η Ισπανική σύγκρουση αποτελεί τεχνική μαρτυρία σύγκρισης, βάσει του οποίου ελέγχεται η επάρκεια των επίσημων εξηγήσεων στην Ελλάδα , αφού μας οδηγεί σε ένα και μόνο τεχνικά αναγκαίο συμπέρασμα που επιβεβαιώνει όλα τα προηγούμενα:
Στα Τέμπη πιθανότατα υπήρχε πρόσθετο, ξένο προς το σιδηροδρομικό σύστημα, εύφλεκτο υλικό σε ατμοποιημένη μορφή, το οποίο ανεφλέγη μέσω ηλεκτρικού τόξου προκαλώντας την πυρόσφαιρα και τις δευτερογενείς καύσεις.
Οι Ισπανικές αρχές προστάτευσαν άμεσα τον χώρο, απέκλεισαν την πρόσβαση μη ειδικών, μετέβησαν οι ιατροδικαστές του πανεπιστημίου από την πρώτη στιγμή , δεν αλλοίωσαν το πεδίο και κυρίως την έρευνα ανέλαβε ο αρμόδιος Εθνικός Οργανισμός Διερεύνησης σιδηροδρομικών δυστυχημάτων.
Οι πολιτικοί δεν παρενέβησαν πέραν του θεσμικού και ο Πρωθυπουργός δήλωσε ότι η αιτία διερευνάται.
Στην Ελλάδα, αντίθετα, από τις πρώτες ώρες ξεκίνησε αλλοίωση και καταστροφή του πεδίου, με απομάκρυνση στοιχείων και εκτεταμένη εκσκαφή.
Πολιτικά πρόσωπα εμφανίστηκαν στον χώρο και η ανώτατη πολιτική ηγεσία προκαθόρισε την αιτία, αποδίδοντας το δυστύχημα σε «ανθρώπινο λάθος» πριν ολοκληρωθεί οποιαδήποτε τεχνική διερεύνηση.
Και κυρίως η έρευνα ανετέθει σε ιδιώτες εκτός αντικειμένου πυρκαγιάς , και όχι τον αρμόδιο Εθνικό Οργανισμό Διερέυνησης σιδηροδρομικών δυστυχημάτων, ο οποίος ανέλαβε 1 χρόνο αργότερα και οταν εξέδωσε πόρισμα αυτό στην αρχή αποθεώθηκε από την κυβέρνηση και αργότερα αποδομήθηκε απολύοντας τον επικεφαλής.
Το δε πόρισμα του είναι στα αναγνωστέα έγγραφα της δικογραφίας και οχι στην κατηγορία , όπου κυριαρχεί το πόρισμα των ιδιωτών.
Το ισπανικό δυστύχημα δεν «μιλά» με δηλώσεις. Μιλά με τη γλώσσα της φυσικής.
Και αυτή η γλώσσα είναι αμείλικτη. Η πυρόσφαιρα των Τεμπών δεν ήταν αναπόφευκτο αποτέλεσμα της σύγκρουσης, αλλά συνέπεια της παραδοχής ότι κάτι που υπήρχε εκεί και δεν έπρεπε να υπάρχει.
Και αυτή η γλώσσα είναι αμείλικτη. Η πυρόσφαιρα των Τεμπών δεν ήταν αναπόφευκτο αποτέλεσμα της σύγκρουσης, αλλά συνέπεια της παραδοχής ότι κάτι που υπήρχε εκεί και δεν έπρεπε να υπάρχει.
Όταν δύο συγκρίσιμα φυσικά συμβάντα οδηγούν σε ριζικά διαφορετικά αποτελέσματα, η επιστήμη δεν επιτρέπει σιωπή. Επιβάλλει διερεύνηση.
Το ισπανικό δυστύχημα δεν αποδεικνύει τι συνέβη στα Τέμπη· Αποδεικνύει τι δεν μπορεί να εξηγήσει η επίσημη αφήγηση.
Και όταν η φυσική δείχνει τη διαφορά και η διερεύνηση αρνείται να τη δει, τότε δεν πρόκειται για απλή αμέλεια, αλλά για θεσμική αποτυχία.
Η πυρόσφαιρα των Τεμπών δεν ήταν αναπόφευκτο αποτέλεσμα της σύγκρουσης.
Ήταν το αποτέλεσμα της παρουσίας κάποιου υλικού που δεν έπρεπε να βρίσκεται εκεί.
Και αυτό παραμένει μέχρι σήμερα, ανεξερεύνητο.
Και αυτό παραμένει μέχρι σήμερα, ανεξερεύνητο.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου